7月4日7時20分，經(jīng)過5小時的架設，隨著一塊長34.6米、寬2.4米、高1.8米、重95噸預制箱梁，在兩臺重型吊車的合力幫助下，準確無誤地落在兩端的橋臺上。至此，鹽城快速路青年路西延工程首片預制箱梁成功架設。

由中鐵四局二公司承建的鹽城快速路青年路西延工程采用全線高架施工，線路全長約2.44 km。主線按照城市快速路設計，設計速度80km/h；輔道按照城市主干路設計，設計速度50km/h；道路采用雙向四車道快速路沿青年西路向東，于振興路東側設置一對上下匝道，考慮減小對老橋影響，局部路線偏向老路南側，終點設置三條半定向匝道接入青年路及G204快速主線。

為確保首片預制箱梁的成功架設，項目部科學組織、細化方案，多次組織召開施工專題部署會和技術交底會議。架設前，組建了專業(yè)施工隊伍，優(yōu)化施工配置，現(xiàn)場對作業(yè)人員進行安全、質量交底。架設中，嚴格現(xiàn)場動態(tài)管理，強化技術監(jiān)控，確保了架設全過程的安全、質量和進度。

青年路西延工程首件預制箱梁成功架設，標志著鹽城快速路及基礎設施青年路西延工程上部結構施工正式開始，也標志著橋梁架設工作將全面展開。下一步將加大人力機械設備的投入，在保證質量和安全的前提下，不斷加快施工進度的推進，為青年路西延工程如期完工奠定堅實的基礎。

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