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機(jī)聲隆隆,運(yùn)渣車、砂漿車來回穿梭……在贛州市蟠龍大橋項(xiàng)目施工現(xiàn)場,隨處可見工人們干勁十足的身影。
今年2月復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來,面臨贛州市極端的連續(xù)雨水天氣,項(xiàng)目部統(tǒng)籌安排,做了一系列防雨及生產(chǎn)保障措施,確保了鋼結(jié)構(gòu)及引橋現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的正常施工,并同步推進(jìn)項(xiàng)目面臨的最大征拆問題—南岸武陵大道二標(biāo)山包開挖,截至目前已取得重大突破,為后續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)的連續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
項(xiàng)目部在“保安全、抓質(zhì)量、搶工期、創(chuàng)效益”的要求下,火力全開與時(shí)間賽跑,向完成項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)目標(biāo)全力沖刺。穩(wěn)抓本項(xiàng)目關(guān)鍵線路—主橋鋼桁梁拼裝及頂推施工,在贛州的雨季中“搶點(diǎn)”施工,目前已順利開始主橋鋼桁梁的第三輪頂推和第四輪拼裝工作,累計(jì)拼裝完成主橋鋼結(jié)構(gòu)5000t左右,占比60%。臨時(shí)墩安裝也已基本落實(shí)到位,為主橋頂推工作奠定了良好的基礎(chǔ)條件。按照目前進(jìn)度,項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2023年3月份可實(shí)現(xiàn)通車。
贛州市蟠龍大橋是贛州打造省域副中心城市、加快贛州市城市能級提升行動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目,也是贛州首座雙層景觀大橋、贛州中心城區(qū)第一座雙層布置的鋼桁架矮塔斜拉橋,將景觀與交通功能相融合,結(jié)構(gòu)受力與造型相統(tǒng)一,采用行人和機(jī)動(dòng)車分離的雙層交通布置,汽車走上層、行人和非機(jī)動(dòng)車走下層,可給行人遮風(fēng)避雨,提高慢行交通體驗(yàn)的舒適性。
項(xiàng)目建成后,將加強(qiáng)贛州經(jīng)開區(qū)與蓉江新區(qū)之間的交通聯(lián)系,極大方便兩岸居民的交通出行,進(jìn)一步完善贛州城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升贛州城市形象,對推進(jìn)贛州市“五區(qū)一體化”與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
蟠龍大橋項(xiàng)目橋梁工程全長1376米,由南北引橋工程和主橋工程組成,其中引橋工程有,九聯(lián)預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁(980米),主橋工程有一聯(lián)單索面,雙層橋面三塔鋼桁梁斜拉橋(396米)
蟠龍大橋工程建設(shè)地點(diǎn)位于贛州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與蓉江新區(qū)之間,橫跨章江,北接工業(yè)一路,南接蓉江一路。線路整體呈西北至東南走向,道路起于蟠龍大橋北側(cè)接地,沿線上跨龍興路、章江、濱江路、黃金大道,終于南側(cè)接地點(diǎn)。
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