1月9日，滬渝蓉沿江高鐵荊門(mén)至宜昌段正式開(kāi)工。新建的滬渝蓉高鐵荊門(mén)至宜昌段正線途經(jīng)荊門(mén)市漳河新區(qū)、宜昌市所轄當(dāng)陽(yáng)市、夷陵區(qū)，接入宜昌至鄭萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線閔家沖線路所。線路全長(zhǎng)78公里，按350km/h高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其中宜昌境內(nèi)66.6公里，總投資165億元。

據(jù)了解，滬渝蓉沿江高鐵綿延2000余公里，橫貫東中西、連接6省市、串聯(lián)3大城市群，是長(zhǎng)江流域綜合立體交通體系的主骨干、全國(guó)八縱八橫高鐵網(wǎng)的主動(dòng)脈。該項(xiàng)目對(duì)湖北省構(gòu)建“米字型、十通向”高鐵樞紐網(wǎng)，加快“建成支點(diǎn)、走在前列、譜寫(xiě)新篇”，更好服務(wù)和融入新發(fā)展格局，具有重要意義。

由中鐵二十四局承建的滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段漢川東至宜昌北站前工程六標(biāo)，正線長(zhǎng)51.78公里，其中路基7.65公里、橋梁27座、單洞雙線隧道6座、梁場(chǎng)2處及軌枕場(chǎng)1處，施工線路橋梁占比高、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，中鐵二十四局將采用懸臂澆注、連續(xù)梁轉(zhuǎn)體、中跨合龍等工藝，引進(jìn)一批先進(jìn)的施工設(shè)備，加強(qiáng)安全防護(hù)和環(huán)保措施，保障跨越線路安全，保護(hù)漳河水體，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)完成任務(wù)，為宜昌打造六大交通文明典范品牌作貢獻(xiàn)。

中鐵二十四局集團(tuán)總經(jīng)理周光民表示，中鐵二十四局將以上海企業(yè)的精益化管理，鐵路企業(yè)的超強(qiáng)執(zhí)行力，中央企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，遵循長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)公司打造“精品工程、安全工程、綠色工程、創(chuàng)新工程、廉潔工程”建設(shè)理念，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、快起步，為湖北省高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)二十四局的智慧和力量。

來(lái)源：荊楚網(wǎng)

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