銀川16米橋檢車核心提示導(dǎo)致彎橋支座與梁脫開原因：1、現(xiàn)象 兩跨以上連續(xù)彎橋(包括預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼筋混凝土橋和鋼橋)中間支墩采用單支座,端部支墩(臺)采用雙支座,有時會發(fā)現(xiàn)端支

　　1、現(xiàn)象

　　兩跨以上連續(xù)彎橋(包括預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼筋混凝土橋和鋼橋)中間支墩采用單支座,端部支墩(臺)采用雙支座,有時會發(fā)現(xiàn)端支座中的彎道內(nèi)側(cè)支座與梁脫開,支座起不到支承的作用.彎橋的曲率半徑越小跨長越長,梁與支座脫開的距離越大.

　　2、原因分析

　　(1)彎橋在自重作用下梁受扭矩,發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形,當(dāng)中間單支座仍按梁中心線設(shè)置時,支座不能承受扭矩,因而梁體扭轉(zhuǎn)變形會累積傳到端支座上,當(dāng)變形過大時就會出現(xiàn)彎橋內(nèi)側(cè)支座脫離梁體.

　　(2)彎道橋在預(yù)應(yīng)力索張拉時也會有非平面變形,具體變形性狀與梁的形狀和索的形狀有關(guān).

　　(3)支座標(biāo)高不準(zhǔn)確或有錯誤.

　　3、預(yù)防措施

　　(1)彎橋在設(shè)計時應(yīng)充分考慮梁在受扭后的變形,變形較小時可將中間單支座對梁軸預(yù)設(shè)偏心,偏心大小由計算取得;當(dāng)扭轉(zhuǎn)變形較大,用預(yù)設(shè)偏心的方法不能解決時,中墩應(yīng)設(shè)置雙支座.

　　(2)支座的標(biāo)高施工時嚴(yán)格遵守測設(shè)和復(fù)核制度.

　　4、治理方法

　　對已經(jīng)產(chǎn)生支座脫開梁體的現(xiàn)象應(yīng)采用以下方法處理:

　　(1)將中墩支座向梁中心線外側(cè)移動一定距離,距離大小由計算確定.

　　(2)若墩頂有余地可增設(shè)一個支座.

　　(3)在支座翹起處于梁體內(nèi)增加適當(dāng)壓重.

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