武漢東湖停車場改造 新增六百個車位
來源： 1,2,3,4,5 日期：2019-07-10 瀏覽：114
昨日，楚天都市報記者在東湖風(fēng)景區(qū)“門戶”梨園廣場停車場探訪發(fā)現(xiàn)，建設(shè)者們正搶抓施工，三層地下結(jié)構(gòu)施工已進(jìn)入收尾階段。其中，地下二、三層為停車場，建成投入使用后，地上地下車位將達(dá)650個，較改造前增加10倍。
昨日下午3時，記者前往梨園廣場探訪，開車前來東湖綠道游玩的市民仍不少。因梨園廣場地下停車場施工，整個廣場被打圍，這些私家車只有前往廣場附近約200米遠(yuǎn)處的一個大型臨時停車場停放。記者戴上安全帽從出入口進(jìn)入工地，里面是一派繁忙的景象。整個地下停車場占地2萬多平方米，建筑面積4萬多平方米，地下共有三層。
記者從施工樓梯進(jìn)入地下一層，發(fā)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)已完工。據(jù)悉，地下一層設(shè)計為人行通道、商業(yè)場所等，層高5米多，通透大氣；地下二、三層為停車場，層高約4米。廣場地面部分主要設(shè)置城市公園、首末站公交樞紐場站、旅游大巴停車場、景區(qū)接駁車停車場，地上地下相加，改造后的梨園廣場停車場停車位將增至650個，是之前的10倍多。
每逢周末或節(jié)假日，東湖綠道游人如織，梨園廣場是個新增的大堵點(diǎn)。車輛停車難、通行難。據(jù)武漢市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院相關(guān)工作人員介紹，作為東湖風(fēng)景區(qū)的“門戶”，梨園停車場停車位資源非常緊張。之前梨園廣場2萬平方米的廣場，約有1.5萬平方米是綠地，還要承擔(dān)公交首末站、地面停車場的功能，廣場南側(cè)地面停車場只能提供約60多個小車泊位，停車缺口很大。改造后的梨園廣場停車場既是地鐵、常規(guī)公交、景區(qū)接駁車、公共停車場等綜合交通樞紐，又是具備生態(tài)、休閑功能的新的景觀點(diǎn)。不過，該工作人員認(rèn)為，即便改造之后的梨園廣場停車場停車位大大增加，但隨著東湖綠道游客日益增多，僅能起到緩解停車難的效果，不會徹底改變這一局面，“隨著地鐵8號線一期投入使用、二期即將投入使用，建議市民來東湖綠道游玩，盡量選擇乘坐地鐵。不僅更為便捷、省心，也更為經(jīng)濟(jì)?！?br /> 記者探訪發(fā)現(xiàn)，正在改造中的地下停車場一層，設(shè)置有人行通道，直接連通地鐵8號線梨園廣場站和梨園景區(qū)大門、東湖綠道入口，距離不過100多米。今后，市民乘地鐵在梨園廣場站下車，不用出站，直接通過地下通道，可無縫抵達(dá)東湖綠道入口，步行僅需5分鐘左右。
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