機聲隆隆，運渣車、砂漿車來回穿梭……在贛州市蟠龍大橋項目施工現(xiàn)場，隨處可見工人們干勁十足的身影。

今年2月復工復產(chǎn)以來，面臨贛州市極端的連續(xù)雨水天氣，項目部統(tǒng)籌安排，做了一系列防雨及生產(chǎn)保障措施，確保了鋼結(jié)構(gòu)及引橋現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的正常施工，并同步推進項目面臨的最大征拆問題—南岸武陵大道二標山包開挖，截至目前已取得重大突破，為后續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)的連續(xù)施工奠定了堅實基礎。

項目部在“保安全、抓質(zhì)量、搶工期、創(chuàng)效益”的要求下，火力全開與時間賽跑，向完成項目建設和生產(chǎn)目標全力沖刺。穩(wěn)抓本項目關鍵線路—主橋鋼桁梁拼裝及頂推施工，在贛州的雨季中“搶點”施工，目前已順利開始主橋鋼桁梁的第三輪頂推和第四輪拼裝工作，累計拼裝完成主橋鋼結(jié)構(gòu)5000t左右，占比60%。臨時墩安裝也已基本落實到位，為主橋頂推工作奠定了良好的基礎條件。按照目前進度，項目預計在2023年3月份可實現(xiàn)通車。

贛州市蟠龍大橋是贛州打造省域副中心城市、加快贛州市城市能級提升行動重點項目，也是贛州首座雙層景觀大橋、贛州中心城區(qū)第一座雙層布置的鋼桁架矮塔斜拉橋，將景觀與交通功能相融合，結(jié)構(gòu)受力與造型相統(tǒng)一，采用行人和機動車分離的雙層交通布置，汽車走上層、行人和非機動車走下層，可給行人遮風避雨，提高慢行交通體驗的舒適性。

項目建成后，將加強贛州經(jīng)開區(qū)與蓉江新區(qū)之間的交通聯(lián)系，極大方便兩岸居民的交通出行，進一步完善贛州城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升贛州城市形象，對推進贛州市“五區(qū)一體化”與經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

蟠龍大橋項目橋梁工程全長1376米，由南北引橋工程和主橋工程組成，其中引橋工程有，九聯(lián)預應力現(xiàn)澆箱梁（980米），主橋工程有一聯(lián)單索面，雙層橋面三塔鋼桁梁斜拉橋（396米）

蟠龍大橋工程建設地點位于贛州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)與蓉江新區(qū)之間，橫跨章江，北接工業(yè)一路，南接蓉江一路。線路整體呈西北至東南走向，道路起于蟠龍大橋北側(cè)接地，沿線上跨龍興路、章江、濱江路、黃金大道，終于南側(cè)接地點。

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