9月3日下午，常泰長(zhǎng)江大橋公路鋼橋面鋪裝試驗(yàn)橋橋面鋪裝質(zhì)量控制及橋面系服役狀態(tài)感知技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目工作大綱，通過省交通工程建設(shè)局常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)指揮部組織的評(píng)審，進(jìn)一步細(xì)化完善后可予以實(shí)施。省交建局局長(zhǎng)、常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)指揮部總指揮蔣振雄出席評(píng)審會(huì)。
常泰長(zhǎng)江大橋公路鋼橋面鋪裝試驗(yàn)橋項(xiàng)目以京滬高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目為依托，開展公路鋼橋面不同鋪裝方案的試驗(yàn)橋研究，主要包括兩座試驗(yàn)橋鋼橋面鋪裝施工質(zhì)量控制、橋面系服役狀態(tài)感知監(jiān)測(cè)、鋼橋面系使用性能跟蹤評(píng)估等方面，研究成果將為常泰長(zhǎng)江大橋公路鋼橋面鋪裝選擇提供技術(shù)支撐。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，鋼橋面鋪裝質(zhì)量直接影響鋼橋面板耐久性和行車舒適性。項(xiàng)目承擔(dān)單位要及時(shí)編制施工作業(yè)指導(dǎo)書及檢測(cè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)試驗(yàn)橋橋面鋪裝施工過程的技術(shù)指導(dǎo)及質(zhì)量控制；進(jìn)一步對(duì)比研究聚酯纖維、玄武巖纖維等關(guān)鍵材料及防水層的使用性能；試驗(yàn)橋可取消雙層熱拌環(huán)氧瀝青鋪裝中環(huán)氧富鋅漆防腐涂裝，雙層高韌樹脂鋪裝可按照6厘米全厚式攤鋪；加強(qiáng)并完善鋼橋面鋪裝實(shí)施過程中應(yīng)對(duì)極端天氣的防范措施；及時(shí)收集省內(nèi)類似橋梁橋面鋪裝結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)使用狀態(tài)觀測(cè)成果，并加強(qiáng)試驗(yàn)橋橋面鋪裝的跟蹤觀測(cè)與綜合評(píng)估分析，努力實(shí)現(xiàn)“結(jié)構(gòu)合理、材料可靠、運(yùn)行可測(cè)、服役耐久”的鋼橋面鋪裝建設(shè)目標(biāo)。（省交建局）
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