1月3日，萬州環(huán)線高速公路新田至高峰段控制性工程——新田長(zhǎng)江大橋進(jìn)入鋼箱梁起吊階段，由此也標(biāo)志著大橋正式進(jìn)入橋面施工階段。
據(jù)介紹，新田長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)1770米，為鋼箱梁懸索橋。大橋主跨長(zhǎng)1020米，全橋設(shè)計(jì)一跨過江；設(shè)計(jì)雙向四車道，設(shè)計(jì)速度80公里每小時(shí)。新田長(zhǎng)江大橋的首節(jié)段鋼箱梁重195.7噸，相當(dāng)于130輛小轎車的重量。全橋量身定制了57個(gè)節(jié)段鋼箱梁，總重量近1.24萬噸，其中最重的單節(jié)段達(dá)225.6噸。
新田長(zhǎng)江大橋預(yù)計(jì)今年4月份合龍，繼而轉(zhuǎn)入鋼箱梁環(huán)焊、主纜防腐和纏絲等下一階段工序。萬州新田至高峰段高速公路建成通車后，對(duì)于提升萬州區(qū)城市交通功能、優(yōu)化長(zhǎng)江過江通道布局，打造萬州綜合交通物流樞紐具有極其重要的意義。（來源：新華網(wǎng)）
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