永勝21米橋檢車出租，麗江臂架橋梁檢測車租賃電話：189-8613-2255
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永勝21米橋檢車出租在橋梁頂升過程中需注意以下事項：
1、通過設計和現(xiàn)場勘察橋梁結構，頂升之前一定要進行力學模式計算。按力學模式算出頂升總噸位，考慮絕對重量系數(shù)、加千斤頂安全保險系數(shù)，合理組合配置千斤頂。
2、橋梁頂升施工時要對頂升進行全面監(jiān)控，監(jiān)控的目的是為了更好的解決頂升的同步性，以保障頂升位移符合設計要求，進而滿足受力均勻，確保橋梁、施工人員和車輛通行的安全。
3、通過計算采用合適的頂升設備，將縱橫向若干片梁同時抬升到一定的高度，使頂升設備全部受力，當梁體頂升到一定的設計高度時，做好臨時支撐，然后將新支座按設計安裝到位?；芈溥^程要同時均勻緩慢進行，恢復支座反力。
4、需要安排專人統(tǒng)一指揮，頂升或回落同時、均勻一致。頂升過程中需要專人注意觀察板頂、橋面及負彎矩區(qū)段有沒有開裂現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)以為詳細，則要盡快停止頂升，并采取相應的措施。
橋梁的三個主要組成部分是：上部結構，下部結構和附屬結構。
上部結構由橋跨結構、支座系統(tǒng)組成。
橋跨結構
或稱橋孔結構，是橋梁中跨越橋孔的、支座以上的承重結構部分。按受力圖示不同，分為梁式、拱式、剛架和懸索等基本體系，并由這些基本體系構成各種組合體系。它包含主要承重結構、縱橫向聯(lián)結系、拱上建筑、橋面構造和橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)，變形縫以及安全防護設施等部分。
支座系統(tǒng)
設置在橋梁上、下結構之間的傳力和連接裝置。其作用是把上部結構的各種荷載傳遞到墩臺上，并適應活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素所產(chǎn)生的位移，使橋梁的實際受力情況符合結構計算圖示。一般分為固定支座和活動支座。
下部結構，由橋墩、橋臺、墩臺基礎幾部分組成。
橋墩、橋臺
是在河中或岸上支承兩側橋跨上部結構的建筑物。橋臺設在兩端，橋墩則在兩橋臺之間，見下圖。而橋臺除此之外，還要與路堤銜接，并防止其滑塌。為保護橋臺和路堤填土，橋臺兩側常做一些防護和導流工程。