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橋梁檢測車出租 · 防撞緩沖車租賃
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如果橡膠支座發(fā)生偏壓嚴重,局部受壓,側面鼓出異常,而局部落空調(diào)整方法一般可用千斤頂頂起梁端,在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿(或環(huán)氧樹脂砂漿) 。再次落梁,在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底, 墩臺頂面全部密貼;同時使一片染兩端的支座處于同一平面內(nèi),梁的縱向傾斜度應加以控制,以支座不產(chǎn)生時顯 初始剪切變形為佳 。
GJZF4 矩形支座短邊應與順橋方向平行安置,以利于梁端轉動 。若需長邊平行于順橋向時,需通過轉角驗算 。圓形支座具有各向同性,安裝無需考慮方向性,只需將支座圓心同設計位置中心點相重合即可 。為防止在離心力下梁體橫向移動,可安裝橫向擋塊 。使用普通板式橡膠支座一般設有固定端與活動端 。使用等高支座時,水平位移由同一片梁的兩端支座的剪切變形共同實現(xiàn),也可用厚度較小的橡膠支座支座 。
當公路橋梁盆式橡膠支座安裝如果現(xiàn)梁體有縱向坡度或綜合坡度時, 按下面方法處理:在梁端底面與支座這間安置楔形鋼板將支座擴墊石 (梁端底面) 制成斜坡狀,此種方法適用于坡度≤1%的橋 。采用坡型支座適用于坡度≥1%的橋,對于有縱向坡或綜合坡的橋梁采用坡型板式橡膠支座 。
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